原来自动挡这样换挡时错误的!

现在多数的车都是自动挡的,但是很多车主在开的时候还有很多误区,例如换挡中,到底需不需要踩刹车?

小赵最近换车了,从手动挡的北汽小e换成了辆自动挡的卡罗拉,作为一名手动挡的老司机,开了几天自动挡发现特不适应,开着也觉得特没意思。

当然自动挡的车不像手动挡,不需要那么麻烦,挂上D档只需要踩油门儿即可,相对小编同事小赵这样的老司机,就少了很多驾驶乐趣。

自动挡的档位

自动挡汽车变速箱的档位,从上到下,依次分为P档、R档、D档或S档L档。

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P档位

Parking(潘儿克硬)

P档即停车挡、驻车档,利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档,另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

N档位

Neutral(内戳儿)

N档即是空挡,一般短暂停车时,会挂空档,这时候右脚可离开刹车踏板休息下,但要是在坡上坡下,还需要踩着刹车,否则会溜车,除非拉手刹电子刹等。

D档位

Drive(拽屋)

D档前进档,驱动档,在挂入D档时,司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了,变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位,不用在手动换挡了。

R档位

Recerse(瑞味死)

R档时倒车档,顾名思义,在倒车时挂此档,需要注意的是在车辆没有完全停稳时,不要强行挂R档,会造成变速器磨损。

S档位

Sport(死破特)

S档运动模式,运动档,在此运动档模式下,动力比较大,发动机会保持高速运转,追求速度的时候可以挂此档,但油耗也会增加。

L档位

Low(漏)

低速挡,也是低前进档,其实就相当于手动挡的1档,一般在上下山,长距离大斜坡的时候,挂此档位,防止汽车在下坡时驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热发生危险,因为变速器这时候只在1档内工作,不变换其他档位,驾驶员也不用那么累。

 

如果看那么多还是记不住,那也没事儿,效仿一下这位网友吧。

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平时驾驶自动档车需要注意什么?

一般D档没什么问题,注意安全驾驶,轻给油就好了,倒是停车、下坡这几个方面有需要注意的。

1 等红灯时挂P、N、D哪个?

1-85 原来自动挡这样换挡时错误的!

其实,在等短时间的红灯时,使用D档,踩着刹车是没有任何问题的,但是,时间比较长的情况,会造成刹车片过热,造成磨损,建议大家还是挂P档或者N档!这样做,首先会比较轻松,油耗也低!在坡上,建议挂P档,这样做会保证不会溜车,有保险,平坦路上挂N档记得拉手刹,防止危险发生。

2 在P档启动汽车

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大多时候包括小编在内为了方便,在P档就启动汽车了,其实这是不正确的做法,在汽车启动时P档到D档会经过R档,这途中会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱,长期下来,损失不小,正确做法是接通电源后,踩刹车,挂N档后在点火换D档。

3 停车时不要紧靠顶住轮胎

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很多车主在停车的时候喜欢停的特死,像后边有停车杆,马路牙子之类的,喜欢将后轮顶上在熄火走人,例如小编也这样,总感觉有点强迫症似的,其实这样对车也不好,一个是对轮胎不好,一个是再启动车辆的的时候,变速箱的齿轮会被咬住从P档挂档会困难些。

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